一體化交通氣象監(jiān)測站

所屬分類：氣象監(jiān)測站

發(fā)布日期：2023-02-23 15:37:35

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詳情

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、一體化交通氣象監(jiān)測站概述

ASHUR-RWOS 交通氣象監(jiān)測站（一體化氣象檢測器）主要利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術

、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用

。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠對能見度

、風速

、風向、溫度

、濕度

、路面狀況、路面溫度

、濕滑系數(shù)等高速公路多個氣象環(huán)境要素進行實時檢測

，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供手資料，以此為基礎

，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務

。

一體化交通氣象監(jiān)測站采用的檢測儀器包括：ASHUR-VD920E小型能見度檢測儀、ASHUR-MWS600小型超聲波自動氣象站（溫濕風壓雨一體化氣象站）

、ASHUR-RD3000激光遙感式路面狀況檢測儀等

，還包括：專用綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、專用支撐橫臂

、供電通信控制箱等單元

。

2、一體化交通氣象監(jiān)測站功能

（1）一體化交通氣象監(jiān)測站能夠對能見度

、大氣溫度

、大氣濕度、風向

、風速

、氣壓、降雨量

、路面狀態(tài)

、路面溫度、積水厚度

、結冰厚度

、積雪厚度、濕滑系數(shù)等氣象環(huán)境要素進行全天候檢測

；
（2）主動采集各氣象要素數(shù)據(jù)

，對采集的數(shù)據(jù)進行預處理和算法處理，對采集數(shù)據(jù)進行相關統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內(nèi)

；
（3）自動上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)

，上傳頻率為1分鐘；提供RS232

、RS485

、RJ45網(wǎng)口或GPRS無線等通訊方式。

3
、一體化交通氣象監(jiān)測站的特點

（1）一體化交通氣象監(jiān)測站采用模塊化組裝結構設計

，緊湊小巧，各傳感器尺寸小

、重量輕

，安裝方便；
（2）采用光電測量技術進行能見度和路面狀態(tài)測量

，完全通過遙感測量

，不需要破壞路面

，省時省力，免維護

；
（3）路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便：設計有紅色激光指示器

，方便指示定位測量區(qū)域；
（4）采用超聲波測量技術進行風速風向測量

，無活動轉動部件

，完全免維護長周期測量，適應高速公路惡劣環(huán)境應用

；
（5）各傳感器結構材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材

，表面進行了陽極鈍化處理，并進行多道噴漆（高溫烤漆）保護

；所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘

；殼體內(nèi)部是密封的，達到了IP65防護等級

，具有野外惡劣氣候適應性

；
（6）系統(tǒng)功耗低，小于9W

，220V交流市電或12VDC太陽能供電均可

；
（7）一體化交通氣象監(jiān)測站系統(tǒng)具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設計

，可將雷擊損害降到

。

4、一體化交通氣象監(jiān)測站的主要組成

a)ASHUR-VD920E小型能見度檢測儀

b)ASHUR-MWS600小型超聲波自動氣象站（溫濕風壓雨一體化氣象站）

c)ASHUR-RD3000激光遙感式路面狀況檢測儀

d)綜合氣象數(shù)據(jù)采集器+電器控制機箱

5
、典型技術指標（可按項目實際需求定制）

測量要素	測量量程范圍	分辨率	準確度
能見度	5m～2km	1m	≤500m ，誤差±10%
	(可拓展至5km)		500m—2km，誤差±15%
大氣溫度	-40～+80℃	0.1℃	±0.2℃
相對濕度	0～100%RH	0.1%RH	±2%RH
風向	0～360°	1°	±3°
風速	0 ～75m/s	0.01m/s	±2%
降水量(mm)	0-10mm/min	0.01mm	±0.4mm(累計雨量<10mm) ；
大氣壓力	150 ～1200hPa	0.1hPa	±1 hPa
路面溫度	-40～+80℃	0.1℃	±0.5℃
路面狀況	積水：0—10mm ；	0.01mm	0.82～0.7	0.7～0.6	0.6～0.3	0.3～0.01
	結冰：0—10mm；
	積雪：0—10mm ；		良好	濕滑	很滑	極滑
	濕滑系數(shù)：0-1	0.01	與路面摩擦系數(shù)評價相等
	可分辨出路面狀態(tài)：干燥、潮濕、霜、積雪、結冰、冰水混合物等。